引言：日系车是这两年最好的话题点之一，连年上涨的日系车销量可以看的出来消费者对日系车的喜爱，最近我们就分别跟三位日系车车主深度聊了聊，咱们今天就来说说这三位日系车主的用车感受，到底如何。
首先是本田车主，这位车主开的是凌派，凌派虽然不是全球车型，但是作为本田专为国内市场研发的一款车型，各方面都为国内市场做出了优化。这位车主驾驶凌派轿车已经有两年的时间，对这台车已经有了深刻的了解。
先来说说不满意的，这台自动挡凌派落地接近14万，1.8L发动机不享受购置税优惠，而且车船税也更高。然而就是这台落地14万左右的凌派，内饰太过于廉价，用料以及设计都不能算优秀，大面积的硬塑料使得整车内饰看起来非常的廉价，而且隔音也不算太好，后减震较硬，乘坐舒适感并不好。
再说说满意的，凌派最大的优点就是后排空间，超大的后排腿部空间可以说与B级车持平，后排乘客可以很轻松的找到一个满意的坐姿。这点非常不错，而且整车的动力系统非常稳定，综合油耗7L左右，对于一台1.8L自动挡车型来说，还算不错。车主表示如果满分10分的话，能给到6.5分，因为隔音与减震实在不好。
凯美瑞车主，我认识的这位凯美瑞车主提车已经有了半年的时间了，半年时间中也算是对这台车有一个充分的了解了，凯美瑞最大的特点就是稳定，超大的空间以及不错的驾驶舒适感，整体用车感受非常不错。当然这位车主是一个丰田粉，除了这台凯美瑞，家里还有一台雷凌，无论是凯美瑞还是雷凌，用车感受都还算不错，虽然没有很强的驾驶感，但是用车很省心，整车的隔音、减震也都有一个比较满意的表现，如果10分为满分的话，能给到7分的评分。
日产轩逸车主，这台轩逸是我采访最便宜的一台车，整车落地12万左右，当地有一定的终端优惠，所以说并不算太贵，车主除了日常家用，偶尔还会跑滴滴，目前驾驶将近3万公里，轩逸车主的回答，是三台车中评价最高的。车主给出了7.5分的评价。
轩逸的用料不算非常好，但是整个内饰使用感非常优秀，隔音、减震都能达到一个让人满意的程度。而且问题也非常少。最值得点赞的就是，这台家用为主的轩逸，乘坐舒适感真的非常不错。市区驾驶的轩逸很少跑高速，所以说也不需要非常好的操控性，综合油耗不足7L，车主偶尔用来跑跑滴滴，也可以补贴家用。
小结：评比了三台车，车主都各自给自己的车打出了一个不错的评价，本田减震硬发动机优秀，乘坐感不太好。而丰田各项指标都还算不错，没有特别明显的优势也没有劣势。而日产没有短板，优点则是乘坐非常舒适。整体评定下来，日产还是优于其他两个品牌，而且从市场销量上也能看出，日产这两年的确非常强大。
这个问题很有意思，我来问你:你觉得有必要给倒档设置几个速度等级合适，就是几个档合适呢？你觉得将简单的问题复杂化好吗？你觉得有人需要用一百码的速度倒车吗？你觉得有多少人会倒着开车几公里？或者具备把车倒着开，并且为了赶时间高速倒着行驶几公里的能力？如果是只为了调头，有必要设置高速倒档吗？设计高速倒档的意义在那里？
科技的发展是将复杂简单化，特别是汽车，就是最明显的例证，手动档变自动档，ABS，等各种设备的发明都是为了一个目标，安全高效，易操控，试想变速箱增加倒档高速，以现在的科技水平不是什么问题，问题是真的有这种需要吗？如果是工程机械，如装载机，挖机，叉车等为提高工作效率完全有必要设置高速倒档，排除这些特种车辆，请你设计一台带高速倒档的车子，试试。
巴基斯坦是南亚第二人口和土地大国，也是我国的全天候合作型伙伴，这个国家目前非常贫穷，发展落后。
前年，巴基斯坦的GDP是3152亿美元，还不如我国的厦门市的GDP；平摊下来，巴基斯坦在前年的人均GDP仅仅为1472美元，在国际上非常靠后。
巴基斯坦与印度原本是一体，也就是英属印度殖民地。在历史上，曾统一过印度中、北部和巴基斯坦地区的只有古印度的孔雀王朝和莫卧尔帝国。
在莫卧尔帝国灭亡后，印度沦为了英国的殖民地，直到1947年才独立出来。在英国对印度殖民时期，客观上帮助印度统一了印度半岛南部。
由于英国的“宗教分治”蒙巴顿方案，英属印度殖民地被拆分为巴基斯坦和印度两个部分，巴基斯坦主要是穆斯林的聚居区，印度主要是印度教徒的聚居区。
后来，巴基斯坦又进一步解体成为巴基斯坦与孟加拉国。也就是说，英属印度殖民地一共产生出来三个新国家，印度，巴基斯坦，孟加拉国。
从1947年独立至今，巴基斯坦建国已经有70多年的时间了。不过，巴基斯坦经济发展缓慢，人均GDP比拥有13亿人口的印度还要低，而印度隔壁的孟加拉国（原东巴基斯坦）也是著名的南亚贫穷国家。
巴基斯坦与印度之间的关系非常差，双方曾爆发过三次印巴战争和无数次的小规模武装冲突，时至今日，双方仍在克什米尔地区保持军事对峙，有擦枪走火的风险。
导致巴基斯贫穷的原因之一是外部威胁，巴基斯坦不得不将有限的财政用于国防事业，以应对印度和伊朗，国家没有更多精力和财力发展民生。
巴基斯坦的民族众多，主要有旁遮普族、信德族、帕坦族、俾路支族，民族矛盾也客观存在，国内宗教有伊斯兰教、基督教、印度教、锡克教，其中的伊斯兰教占有绝对主导的地位，全国95%的国民都信仰伊斯兰教。
巴基斯坦是传统的穆斯林国家，多数国民都信仰伊斯兰教，内部派系林立，许多地区十分动乱，极端宗教思想为恐怖主义泛滥提供了“土壤”。
在巴基斯坦西北部的山区，交通不便，通讯落后，是许多恐怖主义武装活跃的地区。此外，巴基斯坦各地的部落首领高度自治，权利较大，仅在名义上听命于国家。国内存在的种种问题，都限制了巴基斯坦的发展。
在南亚，巴基斯坦是唯一有能力与印度叫板的国家。不过，即便如此，巴基斯坦与印度的体量差距也非常大。
巴基斯坦的国土面积为79.6095万平方公里，印度为298万平方公里；巴基斯坦人口为2亿，印度人口为13亿。军事实力和经济总量的差距更大。在各种国内问题和外部威胁均得不到解决的前提下，巴基斯坦是很难安稳地发展国内经济的。
就一句话，钱是我赚的，我想怎么花就怎么花，你是我老婆还是我妈？我怎么花钱管你什么事？有本事你去赚钱你去捐款啊！！
我反正是特别看不惯那种逼捐的行为，我觉得说白了逼捐就是因为嫉妒，但出于何种目的就不好说了。
还有一类是朋友圈里的，“不转不是中国人”“不转的没良心”什么的，我转不转管你什么事？而且逻辑也很可笑，难道我不转就说明我不是中国人了？
还有社会上的一些人倚老卖老，逼让座等等，当然只是个例，但真的是让我们这些年轻人疲倦了，厌烦了。
回到问题本身，陈天桥为什么被骂？12月7日，盛大创始人陈天桥宣布成立10亿美元基金支持脑科学研究。首批将向加州理工学院捐款1亿美元，用于大脑基础生物学研究。这项计划称，将帮助科学家和研究人员深入大脑的研究，探索大脑基础层面的运作机理，以及由于疾病和衰老而导致大脑运作失灵的原理。陈天桥表示，对人脑的研究是未来人工智能发展的基础。上面是新闻本身，那些喷他的人是什么心态呢？
一群人各种揣摩，有人觉得他是花钱投资，让他孩子将来去那里念书。也有人说，陈天桥身为中国人，在中国科研经费紧张的时候，却把钱捐给了并不差钱的美国人，有失意义。
下面是各界人士的一些看法：
当天上午，中科院上海神经科学研究所仇子龙研究员对第一财经记者表示：“首先是惊喜，企业家也对大脑科学与基础研究有兴趣，其次是惋惜。” 话音刚落，第一财经记者就在微信朋友圈看到了北京大学理学部主任饶毅一条被疯转的评论，他说：“陈天桥夫妇选择在生物学和神经科学研究都历史悠久的加州理工学院支持脑研究，而不是上升期的中国，是典型的错误。” 支持和反对饶毅的人立即开始站边。毕业于加州理工学院的浙大生命科学研究院教授王立铭反驳说：“捐助科学，说明中国企业家开始积极关注更长远更有意义的工作，这是好事。特别是他的选择，最前沿的领域——神经科学，加州理工学院，DavidAnderson教授，这些都是很好的选择。当然，作为中国神经科学家，我更希望看到我们的企业家捐助国内的神经科学。” 上海科技大学的胡霁教授也强烈支持陈天桥的捐赠行为。他对第一财经记者表示：“陈天桥酝酿这个项目已经好几年了，谈了很多家机构，据我所知，他考察国内外科研院所至少已经有3年。基础科研对科研工作者自身有竞争，但对全人类而言不存在竞争。比如中国人一直在癌症治疗等领域受到美国科研进步的好处。富豪关注科研是好事，陈天桥有超越大多数中国富人的科研视野和追求，这是纯粹的慈善，值得鼓励。” 而在仇子龙看来，在中国科研实力完全能够达到国际顶尖水平的前提之下，钱捐助给中国或许是个更好的选择。 他认为，我国的神经科学起步晚，总体实力不及发达国家，但最近10余年，取得了巨大的进步和成就，也建立和发展了一大批优秀的研究机构。比如由美国科学院院士、中国科学院外籍院士蒲慕明先生领衔的中科院上海神经科学研究所，北大清华的麦戈文脑研究所，浙江大学医学部的神经科学研究中心，复旦大学脑研究院等研究机构都已具有世界一流脑科学研究的实力。尤其值得一提的是，我们国内现在聚集了一大批优秀的青年科学家，他们大都在国际顶尖研究机构经过严格科研训练，完全能够达到国际水平，而且他们的研究才刚刚起步，更需要资助。因此如果陈天桥把钱捐给中国，从推动人类科学发展事业的角度来说一定会取得同样的效果。你看，中国科学界未能分羹，自然是很惋惜，但大多数并没有“群起而操之”，而是说做法值得鼓励，虽然给中国是个更好的选择。
这就很明显了嘛，陈哥的做法值得鼓励，但你给中国就皆大欢喜了嘛。
个人看法从某种意义上来说，这就是一种道德绑架。
实际上，陈夫妇俩花了两年的时间与全球顶尖大学交流只为了解这一话题，所以并不是头脑一时发热。至于那些说他是为了给孩子上学铺路的动机党，我不知道说什么。
科学是全人类的事情，国外也有很多富豪捐钱给搞科研啊，有什么呢？
出了成果不照样是推动世界科学进步嘛！更何况人家又不傻，要赞助科研/科研人才，肯定找能力更强，更容易出成果出人才的学校赞助呀。
有时候大家对待富人的态度让人无所适从，人捐钱了大家说别有用心(石屹捐款哈佛争议)，人不捐钱大家说没有爱心(王石、马云逼捐风波)，那你让富人怎么办？
这件事情本身没有什么好说的，陈哥捐款是他的事，跟我们没什么关系，至于仇富或者说三道四的就更不应该了。
但是在当下这个环境之下，把钱投入中国科研，争议可能会小一点。但这跟陈哥的选择又有什么关系呢？
7月3日，中船重工位于大连的造船厂，接连下水了2艘055型万吨大驱，引发国内外媒体的极度关注。
不清楚美媒是否说过国内055型驱逐舰战力强大，属于世界顶尖水平这般话，也没必要去考证了，关于055型驱逐舰的战技术指标数据，事实上已经是满天飞了，有兴趣的朋友都可以搜索到。
当下世界，似乎又到了先前动荡的年代，美国这般所谓的文明国度，都强调以美国为主了，高举大棒大打贸易战，国家的信心正在慢慢崩溃，总有一天世界将以拳脚说话。
都说海军是百年军种，但自第一艘054A型新锐护卫舰下水开始，短短十余年时间，新青年服役下水30艘，新青年小弟056系列护卫舰光服役就高达45艘，神盾级驱逐舰就有16艘服役，055型万吨新驱已下水4艘，船台开建4艘，这个速度恐怕就是现在的美海军都难以达到，放眼整个世界，也就咱中华家能做到了。
海军，这玩意儿，烧钱烧钱烧钱，不似陆军只要勒紧腰裤带，即便穷得叮当响的国家，也能整出几个坦克师、机械化师的规模来，貌似流弊得很。
而海军，没钱没钱没钱，即使再怎么努力，都是白搭，做的都是无用功，说穿了海军都是有钱的玩家才玩得起。
以前，由于国力弱，整个九十年代才112舰、113舰和167舰仅3艘下水的驱逐舰，3艘舰加起来还不到邻国一条半金刚级驱逐舰的排水量，一支八八舰队，都让国内海军眼红，现在，八八舰队算个俅啊。
现在，老牌帝国闭关锁国了，咱中华家却提倡自由贸易了，海军对于大舰的渴望越来越迫切，国产航母下水了，055型万吨大驱下水了，多么强劲的节奏，似春雷滚滚，东风劲吹，西风日下，历史轮回。
作为亚洲自二战以来火力最强大的驱逐舰，055型万吨大驱也是蓝星上最为前卫的战舰，即将成咱中华家国产航母作战群最强悍的带刀护卫，将成为横行世界的远洋舰队中战斗力最强的新锐战舰。
055型万吨大驱即出，不是为了开疆辟土，而是为“一带一路”保驾护航，共谋发展，求同存异，实现双赢，愿搭咱中华家快车的就上来，想阻扰咱中华家崛起的，请试试，咱们的舰队同意不同意。
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