m4a1死神,为什么排雷要人工?

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m4a1死神,为什么排雷要人工?

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作者:毅品文团队刘伯瘟,无授权禁转!

m4a1死神,为什么排雷要人工?

近来,在中越边境排雷行动中勇救战友、不幸失去双眼双臂的我军排雷英雄杜富国,令全民为之感动。而中越边境排雷行动,也再度进入人们的视线。众所周知,中越边境战争长达十年,双方为阻止对方的进攻、渗透和偷袭,维持防御态势,都曾布设大量地雷。云南和广西600多平方公里的边境线上,双方布设的地雷最多达数百万枚,有560多个雷区。雷场大的有几平方公里,小的仅有几百平方米。

战时越军布设的地雷曾给我军造成过不少伤亡,战后这些地雷仍给边境居民造成巨大伤亡。当年的战区,比如云南省文山壮族苗族自治州,就有许多悲惨的故事。当地有的村子,全村只有87个成年人,然而由于触雷致残,全村竟然只剩下78条腿。有的村子,父子三人都因触雷致残。甚至曾有记者采访到过触雷三次侥幸逃生的边民:11岁放牛时被地雷炸掉左脚,15岁砍柴时被地雷炸掉右脚,20岁撬石头垒田埂时被地雷炸掉左眼。这样的故事是真实存在的,让人感叹战争和地雷何其残酷?

著名的麻栗坡县,当地人说:“早些年要是碰上下冰雹,就能听见漫山遍野的地雷响。”当地人甚至一度对地雷感到麻木,听说附近又有人触雷致残,只是说一声:“哦,又炸了一个人。”手里依然干自己的事情。边民甚至有顺口溜:“地雷轰轰响,就当放炮仗。”严重的地雷问题,让当地土地无法耕种,交通无法顺畅,居民死伤惨重,直接造成了当地贫困的社会局面。在这种情况下,可见我军的边境排雷行动是何其必要,危险又是何其巨大。

1993年-1994年,我军展开了第一次边境大排雷行动。1997年-2000年,我军又进行了第二次边境大排雷行动。这两次著名的边境大排雷行动,我军先后投入官兵2000多人。我军工兵转战在热带山岳的丛林间,一次次征服死亡地带。尽管每次排雷作业都有严格计划和安全措施,但意外仍然会不可避免的出现。如同最近的排雷英雄杜富国一样,两次大排雷行动中我军先后有4名战士牺牲,20多人负伤。

【我军扫雷的实况照片,这些最可爱的人时时刻刻都在冒着生命危险】

【因为扫雷,掩护战友而失去双眼双手的扫雷英雄杜富国】

第一次大排雷行动中,年金19岁的战士谢飞在实施排雷作业时不幸滑入雷区,壮烈牺牲。第二次大排雷行动,又有三名排雷战士不幸牺牲,应该牢记他们的名字:广西边防某部排雷班长何元超,战士侯玉海,阎玉朋。

【我军也有各种机械式的排雷方式,但在中越边境的复杂的地形和雷场环境多变中,却往往无法试用】

尽管两次大排雷行动已经很大程度上解决了边境的地雷问题,但由于受到边境地理条件的制约,边界尚有少量小面积雷障尚未排除。加之1999年底,中越两国政府签署签订勘界条约,我军新世纪在边境地区开始了第三次大排雷行动。

【这是云南省麻栗坡县猛硐乡老山西侧雷场举行的移交现场,十多名扫雷官兵当着当地政府代表和老百姓的面,手牵手趟过雷场,用这种特殊的方式向老百姓说明脚下的每一寸土地都是安全的,请大家记住这些最可爱的人!】

我军在大排雷行动中积累的技术和经验,让我军的工兵部队水平居于世界前列。世界各地有我国参与的维和行动中,我军的排雷工兵是最大的亮点之一。而无论如何,我们不能忘记在边境排雷行动中牺牲的英雄。向他们致敬。参考资料:十年中越战争

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高速最危险的地方你认为是哪里?

是我!

上高速最危险的地方是我!

只要我不出问题,就出不了任何问题!

一次出差,三身冷汗!

去年因为工作业务的调整,公司老板要求我跟他一块出差,只不过当时我的整体状态不太好,再加上驾驶汽车的技术又不太娴熟,害怕出问题。老板就说了:他来开车就好。

当时想得挺好的,老板来开车,我只需要坐在车上睡一觉,等到了公司或者到了目的地,然后再抓紧时间办公就行了,但是没有想到公司老板开车的一波神操作差点吓坏了我。

当开车开了有10分钟的时候,公司老板的状态明显就出问题了,他昨天晚上熬夜忙项目,这一点大家都知道,可能是开车的过程当中太单调了,没有人说话也没有外放音乐,眼瞅着公司老板的眼睛就在打架,马上就要睡着的状态,吓得我一哆嗦。

抓紧时间把公司老板给喊醒了,然后告诉他:如果咱们实在太累的话,那么在休息区里面休息一下,等一会再去开车呢。老板听了之后笑着说:咱们刚出了上一个休息区,哪还有休息区啊?要想跑到下一个休息区,还有一咕噜的时间呢,你陪我聊会儿天,这样的话我也不困了。

就这样陆陆续续就开了两个小时,等开到两个小时之后的时候,发现前面一辆车有问题。什么问题呢?后面的两个灯一直在亮,而且前面那个雨刷好像也在动弹。当然雨刷这个动弹不 动弹的,看得不太清楚,整个车不能说龟速前进吧,可也差不多。

一会跑得快,一会跑得慢,我们差一点跟前面那辆车给怼上,后来才反应过来:原来前面这个车是什么情况呀,是一个新手开车应该是给蒙圈了,或者第1次上高路上高速,又或者因为某些原因,开车的时候一会快一会慢。

更要命的是这个车虽然有快的时候,但大多数情况下开得都很慢,而且他还站着快车道,当时老板想着直接从慢车道超过去就可以了,可是我们超到一半的时候,后面又来了一辆大卡车。前面的那辆车呢又突然之间放慢了速度,就这样怎么来都不划算,想来想去只能慢慢地跟着这个车,到后面跟了差不多有一个小时左右,那个车下了高速路才好走起来。

再之后就是每到一个高速路的下路口,我们都紧张万分,就害怕用那些新手他们不懂的规则,已经错过了这个路口了,然后一想不对再倒着往后退,退到那个路口那然后再拐出去。

当然这种情况没有遇到过,但是之前的时候各种各样的消息也看了不少,为了预防这种情况,每到高速下路口的时候,我们都紧张万分,生怕半路杀出个程咬金来,到那个时候可就真的刹不住车了。

好在这一路上有惊无险,终究是开了过去。但其实我们发现如果每一位驾驶人都能够熟练的掌握交通规则,与此同时能够熟练的应对高速公路上的各种问题的话,高速上本身就没有危险的地方了。

原因很简单,因为高速公路极大地便捷了我们的日常生活,减少了交通事故的发生,可是之所以频频有交通事故发生,很大一部分情况就是因为新手菜鸟他们不懂规则,还愣头青般地在高速公路上龟速行驶,甚至占用快车道或者应急车道造成的。

那把这一部分主观因素刨除在外的话,我们来看一下还有哪些客观因素是最危险的动作呢?

动作一:疯狂变车

有一部分车主他们心态不好,不管是前面的车超了自己还是后面的车按着喇叭,这一部分车主心态就崩了,然后快速行驶到之前难为自己的那辆车的前面,然后走S路线目的就是为了恶心一下后面的这辆车。

这种行为是非常危险的,稍不留意就有可能和后面的车来一次追尾,而追尾之后自己的车更是需要负全责,甚至还需要承担一部分的责任和风险。

动作二:尾车灯频繁亮起,前面的雨刷频繁刮起

这一部分就不多说了,属于典型的新手,新手当中的新手。他们刚开始上路的时候可能什么都不懂,稀里糊涂地就开着车了,甚至连车上的一些基础功能都不懂,遇到事情的时候把刹车当油门,把油门当刹车,有事没事的时候先打个转向灯,还把雨刷器给折腾起来了。

更可怕的是后面的这两个灯也不知道为什么好像踩一下刹车人家就给亮一下,于是一时兴起就研究起这个灯来了。这其实都是非常危险的举动,简而言之,在那些萌新小白的汽车后面或者前面都是一个危险活,要尽可能地和他们保持距离,而不要加塞。

动作三:占用应急车道

占用应急车道几乎是高速公路的最大忌讳,如果你不小心占用了应急车道,那就等着被罚吧。除此之外还有一部分想在高速公路上倒车逆行,亦或者为了能够在之前的那一个高速路出口出去,甚至直接打个转方向,然后从前往后倒着走,这几乎都是大忌讳。都会受到极其严重的惩罚,原因很简单,因为这种动作在高速公路上是极具危险性的。

最后再说一点:那就是在高速公路上一旦出现事故,不懂得如何放倒三角的,或者懂得如何放倒三角,只不过在放的过程当中操作不规范带来二次事故的这些也都是非常危险的事情。

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穿越火线最厉害的是哪支枪?

M4A1-死神。死神这把武器玩家们也是有目共睹的。因为平时用的人比较少,所以越显的它很珍贵,物以稀为贵吗。

这把枪拥有一个其他英雄级武器没有的功能,就是原版英雄级本身和它的油炸版是一体的,相当于二合一

谁知道CF怎么免费领M4A1死神?

目前没这活动,而且正服送V最多好像也就7天

VECTOR冲锋枪的自动原理为何没有应用在发射大威力步枪弹的步枪上?

先来个有意思的动图镇楼,7.62nato口径的MK17用上了机械臂。

题主问的这个问题是很多“大厂”考虑过的问题,这事一点都没开玩笑。FN、HK、IWI、雷明顿,等耳熟能详的这些公司都有相关的研究。在“短剑”刚出来的时候,这种有趣的“卸力”方式就曾让那些大厂的工程师们眼前一亮。

而且,最重点的是,美军也私下里对此表示过兴趣。

毕竟如同题主的出发点,让普通士兵可以有效的控制7.62nato口径突击步枪,这非常具备诱惑力。

在当下,一块MADE IN CHINA廉价的NIJ4级防弹插板才2.8±0.5Kg的重量,这让小口径无用论一时间叫嚣尘土。

尤其是M855A1这种小口径子弹里的扛把子确实是无法击穿NIJ4级防弹插板,而M80A1型子弹却可以勉强做到,美军甚至采购XM1158这种昂贵的钨金弹头子弹用来对付高级防弹衣。

没错,就是对付那些突击工兵!

但!

很遗憾,这事不成。

看结果就知道了,短剑出来这么多年,如果这种结构可以被有效而且合适的用在7.62nato口径突击步枪上,那些大厂不会这么的“悄无声息”,这就是结果了。

再来个图,这是给PKM用上了机械臂。

万恶的突击工兵……,破坏战场平衡的存在,妥妥的耍流氓!

武器的可靠性永远是第一位,然后是重量、体积等因素,而“可控性”这事儿吧,卸力而已,给枪加个外部作用力就好了。

人体外骨骼肯定是未来战士的主要趋势了,这事是五大流氓的共识,大家也就是在各自的研发进度上有所差异罢了。

重点说下美帝那边的思路,那边是希望将外骨骼和防弹衣结合在一起,也就是“钢铁侠”模式。

“钢铁侠”不一定是科幻大片,如果未来美军特种部队公布他们的钢铁侠突击队,我一点都不意外,毕竟人家的经费摆在那里。

他们有多少经费?这么说吧,大宗商品掌握在人家手里,地表的各类资源基本上都是人家的,听说人家在地底的探索也有相应的成果了。

不惜成本话,我怀疑“钢铁侠”套装已经有完成品了。

哪怕是用“钢铁侠”套装的“丐中丐“版当突击工兵的战斗服,用加特林估计都不是问题吧?

看游戏“使命召唤”里经常会有相关的场景,玩家穿的那身突击工兵套装,用的是加特林,一顿的猛冲……

换个思路,为什么一定要让士兵冲锋陷阵?完全可以研发各种“机器人”。

要知道,训练出一个“海豹6队”那样的战士需要消耗海量的资源,美帝那样的全球第一也没多少。

批量制造出机器人,士兵可以在后方相对安全的作战。

比如这种,相对成熟点的。

甚至普通人都能在“后方”把这种无人战车玩的溜溜的,削减大口径机枪后坐力?这种费力不讨好的事用不着。

再说,一个士兵能带多少大威力子弹?美国大兵用M14跟56冲干仗时没少吃亏吧?而一辆战车呢?理论上讲,可以把坦克改造成无人型的,发挥下想象力吧。

就像操控“死神”MQ-9无人机的士兵说的那样,他们的作战看起来像是在玩游戏,但却异常的致命。

遥想海湾战争时期,那种立体式作战体系给大家带来的震撼。如今,信息化战争已经相对成熟了,再前进一步的话……

对了,幽灵行动-断点出来了,宣传片看起来不错,各种高科技装备,可以爽一波。

另外,从军队火力配置上来说,枪和子弹并不是主角,班排级的炮火配置才是主角。机枪和精确步枪更多的是一种压制性角色,要知道,战场上的伤亡大多都是炮火带来的。

枪榴弹发射器、火箭筒、单兵无后坐力炮、迫击炮……空中支援、远程炮火支援……

这个,迫击炮都手持使用了!

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